运输效率方面，航行海域之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

通过政策和市场措施保障电源企业建设配套煤电、警告将进储能和分布式调相机的投资回收。南海《行动方案》明确提出要创新主配微网协同的有源配电网调度模式。

要高度关注在运输电通道输送新能源的适应性，部分一是要加强支撑能力建设，部分一方面新能源开发宜靠近送端换流站和火电、水电等其他配套电源，以利于打捆送出，另一方面要加强抽水蓄能、新型储能等调节支撑资源配置。深化关键技术研究，行军习做好电磁暂态仿真、行军习新型主体安全控制、多层级平衡模式构建、煤电与新能源发电协调、新能源与负荷预测、未来态分析决策等重点科技攻关与试点应用，提升电网运行控制能力。此外，事演要完善支持构网型技术应用的机制建设。

从电源侧看，航行海域要提升新主体涉网性能，提高对系统稳定运行的支撑能力。新形势下，警告将进现有配电网建设改造原则已不能适应配电网高质量发展的迫切需求。

积极采用构网型技术改造新能源发电和储能，南海提高各类设备的涉网性能和主动支撑能力。

从专项行动任务可以看出，部分《行动方案》很好地衔接了今年年初国家发展改革委、部分国家能源局印发的《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》（简称《指导意见》），进一步明确了当前阶段配电网高质量发展的路线图。更好发挥有效市场和有为政府作用，行军习在法治化轨道上推进能源改革发展。

光伏、事演风电已成为具有国际竞争优势的产业之一，光伏产品、锂电池与新能源汽车已成为我国外贸出口的新三样。一手抓能源供给侧结构性改革，航行海域有效保障绿色能源高质量供给。

完善电力中长期、警告将进现货、警告将进辅助服务交易有机衔接机制，适应新能源大规模发展需要，明确不同类型项目参与市场的时间表、路线图，推动新能源发电稳妥有序进入市场。我国风电、南海光伏发电装机连续多年稳居世界第一。

(责任编辑：南通市)